エンジンの回転数だけが上がり、パワーが伴わない状態を指します。

シャーシダイナモ上の計測でも、明らかなパワーロスとして異常がはっきりと現れます。

エンジンの回転数だけが上がり、パワーが伴わない状態を指します。

シャーシダイナモ上の計測でも、明らかなパワーロスとして異常がはっきりと現れます。

スポーツスターのクラッチトラブルの大半は、「半クラッチの多用によるフリクションプレートの摩耗」が原因。

クラッチ滑りや切れにくさが「徐々に」進行していくのが特徴です。

スポーツスターのクラッチトラブルの大半は、「半クラッチの多用によるフリクションプレートの摩耗」が原因。

クラッチ滑りや切れにくさが「徐々に」進行していくのが特徴です。

上記の他にも「車両の仕様に合っていない軽量クラッチの取り付け」や、「ケーブルの調整不良」が原因の場合もあります。

様々な要因がありますが、特にスプリングプレートの破損は、予兆なく突然やってきます。
愛車に長く乗り続けるためにも、不安要素は早めに取り除いておきましょう。

クラッチの切れが悪い、急に悪くなった…など、どんな状態でもパインバレーにお任せください！